С 30 ноября по 2 декабря в Москве на базе Н??АТ (Научно-?сследовательский ?нститут Автомобильного Транспорта) проходит семинар, посвященный постановлениям ЕС. Так же уже успели выступить российские производители цифровых тахографов ТЦА-02 и Меркурий ТА-001.
Впечатление произвели однозначно. Не сказать что плохое, но и не сказать что хорошее.
Ни первый ни второй в Европе использовать нельзя. Это плохо. Для внутреннего рынка такая установка тахографа подойдет, РФ они сертифицированы - уже хорошо. Т.е. россияне могут использовать, да и стоимость в принципе съедобная. Меркурий стоит немного дешевле европейского, но в нем уже предусмотрена куча дополнительных опций, как обязательных(без них не купишь), так и "навесных". К обязательным относится встроенный GPS-трекер, Bluetooth, тревожная кнопка, громкая связь с диспетчером и прочие мелочи.
В качестве навесного оборудования можно использовать практически все - датчики контроля топлива, температуры, веса и др.
Основным упором и преимуществом меркурия остается, по заявлению разработчиков, его двойное назначение - в приборе совместны тахограф + GPS мониторинг, а это избавляет от лишних затрат и т.д. Так же и интересна программа мониторинга, в принципе не отличающаяся от подобных, но привлекает внимание простотой управления и удобным интерфейсом.
В общем и целом - штука замечательная. В Украине пока не сертифицирован и использовать можно только "для себя". У меня было много звонков от людей с небольшим парком, которым в принципе тахограф не нужен по полной массе автомобиля, а вот для себя - милое дело.
Теперь транспортному инспектору необходимо показывать не просто сертификат об очередной калибровке тахографа, но и документы за 29 дней. За каждый день, по которому не будет документа, могут выписать протокол на 1360 российских рублей.
16 января состоялось подписание Устава Национальной Ассоциации Тахографических Сервисов, учредителями которой стали девять предприятий, связавших свою деятельность с тахографами. Поднимались первые вопросы и уже давались первые предложения.
